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Fin al sueño del LF-ZC: Una berlina ultra-aerodinámica herida por las tendencias del mercado

Toyota firma su retirada estratégica de las berlinas de baterías y demuestra que la prudencia financiera de sus balances pesa más que las promesas...

Baterías «Sodium New»: 175 Wh/kg, inmunes al frío extremo y listas para el cuarto trimestre de 2026

CATL demuestra una vez más que la corona de la innovación en almacenamiento de energía no se mantiene con discursos, sino con Gigavatios-hora reales...

El caso del Denza Z9 GT: 122,5 kWh de silicio Blade por menos de 10.000 euros

BYD demuestra con datos de taller en la mano que la madurez de la tecnología eléctrica es un proceso imparable que sigue devorando los...

Operación «Focus 2030»: El rugido mecánico regresa a Lotus con el apoyo de Horse Powertrain

Lotus baja de la nube eléctrica y se reconcilia con su herencia de rendimiento puro y sensaciones al volante. El silicio de las baterías...

BYD Dolphin G DM-i: El utilitario PHEV de 4,16 metros que promete 1.000 km de autonomía combinada

BYD demuestra que sabe leer los mercados como nadie. El Dolphin G DM-i promete convertirse en el dolor de cabeza de las juntas directivas...

Audi Q9: El SUV más grande e imponente de la marca estrena un despliegue de tres pantallas en su habitáculo

Audi despeja las incógnitas y enseña sus armas de habitáculo para dominar las autovías intercontinentales. Sin el peso histórico ni el sobrecoste de las...

Sangría en Milán: El diseño «estilo Tesla» de Jony Ive le cuesta a Ferrari un 6% de su valor bursátil

El mercado no ha tenido piedad. En las primeras horas de la sesión del martes, la cotización de Ferrari en la bolsa de Milán...

Configurando el Ferrari Luce EV: 35 tonos de pintura y el sello analógico-digital de Jony Ive

Guste o no a los puristas, el Ferrari Luce ha demostrado que el mercado de altísimo lujo está más vivo y hambriento de silicio...

Volkswagen ID. Unyx 07: Diseño de Wolfsburgo y arquitectura CEA de XPeng para demoler los precios

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