El idilio de Lamborghini con la electricidad pura ha terminado antes siquiera de empezar. En un giro de guion inesperado, el CEO de la firma de Sant’Agata Bolognese, Stefan Winkelmann, ha confirmado oficialmente la cancelación de su primer modelo totalmente eléctrico. Lo que iba a ser una revolución para 2028, ahora es visto como un riesgo que la marca no está dispuesta a correr.
«Interés nulo» por parte de los clientes
La razón detrás de esta drástica decisión es tan simple como contundente: el mercado no lo quiere. Según Winkelmann, el interés de los consumidores por un Lamborghini eléctrico es «prácticamente nulo». Invertir miles de millones en una tecnología que sus clientes no demandan ha sido calificado por el directivo como algo «financieramente irresponsable».
El Lanzador: De misil eléctrico a híbrido enchufable
El gran afectado es el Lamborghini Lanzador. El concept car que nos dejó con la boca abierta en 2023 con sus 1.360 CV eléctricos no morirá, pero sí cambiará su «corazón»:
- Nuevo rumbo: Es muy probable que el Lanzador se transforme en un híbrido enchufable (PHEV).
- Diseño: Se mantendrá su estética de cupé 2+2 de chasis alto, a medio camino entre un GT y un SUV.
- Normativa: Este cambio permite a Lamborghini cumplir con la reducción del 90% de emisiones de CO2 exigida por la UE para 2035 sin sacrificar el rugido que esperan sus compradores.

¿Qué pasa con el resto de la gama?
Lamborghini ya ha probado el éxito de la electrificación parcial con el Urus PHEV (789 CV) y no tiene planes de lanzar un SUV eléctrico de mayor tamaño a corto plazo. La estrategia ahora es clara: hibridación sí, pero combustión también.
Conclusión: El realismo se impone al hype
Lamborghini ha sido la primera en decir en voz alta lo que muchos sospechaban: en el sector de los superdeportivos, el motor de combustión sigue siendo el rey emocional. El Lanzador híbrido será, seguramente, un éxito de ventas, mientras que el eléctrico habría sido un salto al vacío.

Winkelmann ha sido valiente. En un mundo corporativo donde todos fingen amar lo eléctrico, él ha preferido escuchar a sus clientes y proteger la caja de la compañía. Lamborghini seguirá rugiendo, aunque sea con un cable de carga al lado. ¿Te parece un movimiento inteligente de Lamborghini o crees que se quedarán atrás frente a marcas como Rimac o Lotus? Suscríbete a nuestro canal de YouTube, síguenos en Instagram y únete a la comunidad en Facebook y no te pierdas ninguna noticia.
