¡Atención, Gurú Tecno Army! Según un informe de Autocar, el Land Rover Range Rover Evoque recibirá una nueva versión eléctrica a finales de esta década, convirtiéndose en la pieza final del rompecabezas de la línea completamente actualizada de Land Rover. Se espera que el nuevo vehículo se lance oficialmente a finales de 2027, y es posible que las entregas no comiencen hasta dentro de un año.
La nueva era del Evoque: arquitectura EMA y 800V
Al igual que el Range Rover Velar, el nuevo Range Rover Evoque se lanzará inicialmente como vehículo eléctrico. El chasis del nuevo modelo será completamente renovado, adoptando la Arquitectura Modular Eléctrica (EMA) de Jaguar Land Rover, que será compartida con la nueva generación del Range Rover Velar y el próximo Defender Sport.
Según informes, el EMA cuenta con una arquitectura de 800 V diseñada específicamente para vehículos eléctricos, lo que permitirá la carga rápida. El motor será desarrollado internamente por Jaguar Land Rover, y la batería procederá de la fábrica de baterías de Agratas en Somerset, filial del Grupo Tata, cuya puesta en marcha se espera para 2027.
En ese momento, el Range Rover Evoque seguirá siendo el modelo de acceso a la marca Land Rover, manteniendo su estatus como el modelo más vendido de Jaguar Land Rover en la última década, representando el 40% de las ventas de la marca.
¿Híbrido o solo eléctrico? La estrategia de JLR
El informe indica que se espera que Jaguar Land Rover ofrezca motores de gasolina electrificados para el nuevo Range Rover Evoque y otros modelos de la plataforma EMA para aumentar su atractivo en el mercado. Jaguar Land Rover anunció el año pasado que aumentaría la producción de modelos híbridos enchufables, reconociendo la desaceleración de la demanda mundial de vehículos eléctricos puros.
Si esta estrategia resulta demasiado costosa, se espera que Jaguar Land Rover limite el Range Rover Evoque de tercera generación a un modelo puramente eléctrico y continúe vendiendo un «pequeño lavado de cara» del modelo actual de segunda generación.
Más espacio, más tecnología, más Evoque
Además, la plataforma EMA aumentará el espacio interior del nuevo Range Rover Evoque, especialmente el espacio para los pasajeros traseros y la capacidad del maletero. Se espera que el interior siga utilizando materiales de alta gama, con un diseño minimalista y tecnológicamente avanzado. El sistema 800V de la arquitectura EMA también incorporará sistemas de asistencia al conductor más avanzados y un habitáculo inteligente.
En conclusión, la transformación del Range Rover Evoque en un vehículo eléctrico es un paso crucial para Jaguar Land Rover. Como el modelo más vendido de la marca, su electrificación no solo completa la gama, sino que también demuestra la apuesta de la compañía por la tecnología y la sostenibilidad. La adopción de la arquitectura EMA de 800V promete un rendimiento y una carga rápida de primer nivel, mientras que la posibilidad de versiones híbridas enchufables muestra una estrategia pragmática para adaptarse a la demanda del mercado. Con un interior más espacioso y avanzado, el nuevo Evoque eléctrico se perfila como un digno sucesor de su legado, listo para liderar la próxima generación de SUV de lujo. No te olvides de seguir a Gurú Tecno en YouTube, Instagram y Facebook.