En el discurso anual de Lei Jun 2025, el CEO de Xiaomi desveló una fascinante historia de determinación y ambición: la odisea del Xiaomi SU7 Ultra para correr en el mítico circuito de Nürburgring Nordschleife. Una narración que no solo revela la tenacidad de la marca, sino también el escepticismo inicial que tuvieron que enfrentar.
Del sueño a la cancelación (y el renacimiento)
El proyecto Xiaomi SU7 Ultra se lanzó oficialmente en diciembre de 2021, con una meta clara: competir con Porsche y Tesla en la creación del coche eléctrico puro de alto rendimiento más potente del mundo. Sin embargo, poco después, la cruda realidad se impuso: para asegurar el éxito del SU7 (el modelo estándar), Xiaomi tuvo que cancelar a regañadientes el proyecto Ultra.
Pero el sueño de correr en Nürburgring con un coche propio nunca se desvaneció. Para mayo, el proyecto SU7 había avanzado significativamente, y la presión disminuyó. Fue entonces cuando el equipo de Xiaomi decidió «apretar los dientes y reiniciar el proyecto Ultra». El anuncio desató una ola de emoción y un renovado impulso en todo el equipo.
21 correos sin respuesta y una pregunta lapidaria
Hacer realidad el sueño de superar al «rey de la pista» no fue fácil. Lei Jun confesó que Xiaomi envió 21 correos electrónicos a los funcionarios de Nürburgring sin recibir una respuesta clara.
Finalmente, lograron una reunión en persona, y la primera pregunta del interlocutor fue directa: «¿Por qué un fabricante chino de teléfonos móviles quiere venir a Nürburgring?» Esta cuestión, cargada de escepticismo, no hizo sino avivar la ambición de Xiaomi. Finalmente, fue precisamente esa ambición y determinación lo que impresionó al equipo de Nürburgring, abriendo las puertas a la historia del impacto del SU7 Ultra en el circuito.
El récord del prototipo y el debut de la versión de producción
El calendario de Nürburgring era increíblemente ajustado y el clima, impredecible. Xiaomi había reservado inicialmente dos días, pero la lluvia arruinó ambos. Tras una larga espera del 9 al 28 de octubre, finalmente lograron una ventana para dar una vuelta. El resultado fue histórico: el prototipo Xiaomi SU7 Ultra estableció un récord, permitiendo al mundo presenciar por primera vez las capacidades de la tecnología automotriz de Xiaomi.
El 1 de abril de este año, la versión de producción del Ultra llegó oficialmente a Nürburgring, completando dos impresionantes vueltas en tan solo cuatro minutos.
El veredicto del Gurú: La determinación de Xiaomi redefine expectativas
La historia del Xiaomi SU7 Ultra en Nürburgring, contada por el propio Lei Jun, es más que una anécdota; es una declaración de intenciones de Xiaomi. Ilustra a la perfección la cultura de la compañía de perseguir sus objetivos con una tenacidad inquebrantable, incluso frente a la adversidad y el escepticismo de la industria establecida.
La pregunta inicial de Nürburgring («¿Por qué un fabricante de teléfonos quiere venir aquí?») encapsula la barrera mental que Xiaomi está decidida a romper. Demuestra que no solo son una marca de tecnología de consumo, sino un actor serio y ambicioso en el ultra competitivo mundo de los vehículos de alto rendimiento.
Este relato no solo genera entusiasmo por el SU7 Ultra, sino que también refuerza la imagen de Xiaomi como una empresa innovadora y valiente, dispuesta a desafiar el status quo.
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