A veces, las marcas escuchan. Después de años de súplicas por parte de los fans y entusiastas más puristas, Tesla ha decidido resucitar a una de sus mayores leyendas, a un auténtico «unicornio» que desapareció del mercado sin explicación en 2019: el Model 3 de gran autonomía y tracción trasera. Y no solo vuelve, sino que lo hace mejorado, con un nuevo nombre, Model 3+, más potencia y la promesa de convertirse en el Tesla con la mayor autonomía de la historia.
La confirmación ha llegado de la forma más oficial posible: a través de un registro en el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China. Olvídense de los modelos ‘Performance‘ y ‘Dual Motor’. El verdadero rey de la eficiencia, el que todos los que amamos conducir estábamos esperando, está a punto de volver.
Confirmado por el gobierno chino: el Model 3+ es real y ya tiene ‘matrícula’
Según un informe de Cailianshe, el nuevo modelo, con el código interno TSL7000BEVBR1, ya ha sido homologado para su producción. Aunque su apariencia será muy similar a la del Model 3 actual, las sorpresas vienen por dentro.
- Precio y lanzamiento: Se espera que tenga un precio en China que rondará los 270.000 yuanes (unos 34.500 euros al cambio, aunque aquí será más caro) y que las primeras unidades puedan estar disponibles tan pronto como en septiembre.
Más potencia y el secreto de las baterías LG: la ‘chicha’ técnica
Aquí es donde la cosa se pone interesante. No solo tendremos más autonomía, sino también más potencia.
- Motor Más Potente: El nuevo Model 3+ montará un motor trasero con una potencia máxima de 225 kilovatios. Esto supone un aumento de 31 kW respecto a los 194 kW del modelo estándar de tracción trasera actual. Será más rápido y más ágil.
- Baterías LG: El registro confirma que utilizará baterías ternarias de litio suministradas por LG. La combinación de estas nuevas celdas de alta densidad con la eficiencia de un único motor es la receta mágica para conseguir una autonomía que podría pulverizar todos los récords actuales.
El regreso del ‘unicornio’: la historia del Model 3 que desapareció en 2019
Para entender la expectación, hay que recordar la historia. Tesla vendió un Model 3 de gran autonomía y tracción trasera hasta agosto de 2019. Aquel coche, con más de 600 km de autonomía, se convirtió en un objeto de culto. Era el «sweet spot» de la gama: la máxima eficiencia y autonomía posible, con la dinámica de conducción más pura de la tracción trasera.
Su retirada del mercado, sin ninguna explicación oficial, dejó un vacío que los fans nunca dejaron de lamentar. Ahora, por fin, vuelve.
Conclusión Gurú Tecno: el rey de la eficiencia ha vuelto para reclamar su trono
El regreso de este modelo, ahora rebautizado como Model 3+, es una de las noticias más inteligentes y esperadas de Tesla en mucho tiempo. En un momento en que la competencia aprieta, Tesla recupera la configuración que le hizo famoso: la combinación perfecta de prestaciones, una autonomía kilométrica y una eficiencia energética sin rival.
Si las cifras de autonomía finales son tan espectaculares como se rumorea, el Model 3+ no solo se convertirá en el Tesla con más rango, sino que podría posicionarse como el coche eléctrico con la mayor autonomía del mercado, punto.
Tesla ha escuchado las plegarias de los más puristas y, de paso, ha creado el arma definitiva para reventar el mercado. Un coche que promete ser absurdamente eficiente, rápido y divertido de conducir. Si estabas esperando el momento perfecto para comprar un Tesla, quizás ese momento esté a punto de llegar en septiembre. El rey de la autonomía ha vuelto.
¿Qué te parece el regreso de este mítico Model 3? ¿Crees que será el eléctrico definitivo? ¡Te leemos en los comentarios! Y no te olvides de seguir a Gurú Tecno en YouTube, Instagram y Facebook.