OMODA & JAECOO revientan el mercado español: récord histórico y líderes absolutos en híbridos enchufables

Lo que parecía una incursión experimental se ha convertido en una invasión en toda regla de las listas de ventas. OMODA & JAECOO ha cerrado febrero de 2026 batiendo todos sus registros históricos en España con 2.887 unidades matriculadas, un crecimiento explosivo del 83,5% respecto al año anterior. Mientras el mercado general crece a un discreto 7,5%, la firma china vuela en solitario, logrando una cuota de mercado del 5,9% en el canal de particulares, el más exigente y rentable del sector.

La tecnología SHS: El caballo de Troya de la electrificación

El secreto del éxito no es solo el diseño, sino su sistema SHS (Super Hybrid System). La marca ha logrado lo que parecía imposible: posicionarse como la número uno en ventas de híbridos enchufables (PHEV) entre los clientes particulares. En febrero, casi el 19% de los españoles que compraron un coche con esta tecnología eligieron un modelo de este grupo.

Los protagonistas del récord

  • OMODA 5 SHS-H: Se consolida como la punta de lanza con 1.157 unidades. Es ya el segundo C-SUV más vendido a particulares en España, sin importar la motorización.
  • OMODA 9 SHS: Ha dado la sorpresa al convertirse en el híbrido enchufable preferido en el segmento D, demostrando que el público también confía en la marca para modelos de gama superior.
  • JAECOO 7 SHS: Cierra el podio de matriculaciones PHEV, confirmando que la marca «hermana» tiene un hueco sólido en el mercado nacional.

Radiografía de ventas: Detalle de matriculaciones (febrero 2026)

Marca / ModeloUnidades Vendidas
JAECOO (Total)806
JAECOO 5 (Gasolina)267
JAECOO 5 EV (Eléctrico)127
JAECOO 7 (Gasolina)34
JAECOO 7 SHS (PHEV)378
OMODA (Total)2.081
OMODA 5 (Gasolina)89
OMODA 5 EV (Eléctrico)145
OMODA 5 SHS-H (HEV)1.157
OMODA 7 SHS (PHEV)228
OMODA 9 SHS (PHEV)462
TOTAL GRUPO OMODA & JAECOO2.887

Agresividad comercial: El factor «préstamo 0%»

Más allá del producto, OMODA & JAECOO ha entendido el bolsillo del español. Su estrategia de adelantar las ayudas del Programa Auto+ mediante un préstamo a 12 meses sin intereses para quienes financian ha eliminado la principal barrera de entrada al coche electrificado: el tiempo de espera por las subvenciones estatales.

OMODA & JAECOO: El gigante que ha venido para quedarse (y liderar)

Detrás del fenómeno que estamos viviendo en las carreteras españolas se encuentra el músculo de Chery International, un coloso de la automoción que encadena más de dos décadas como el principal exportador de vehículos de China. Con presencia en más de 80 países, la compañía decidió que 2024 sería el año de su gran ofensiva europea, eligiendo a España como su centro de operaciones estratégico para el continente.

Lo que diferencia a OMODA & JAECOO de otros desembarcos asiáticos es su filosofía de «Cercanía Total». No han llegado solo a vender coches; han levantado una red de más de 60 concesionarios oficiales en tiempo récord y han apostado por una logística local para garantizar que el servicio postventa sea tan premium como sus diseños. Su llegada a Europa no es un experimento, sino un plan maestro de expansión que ya está dando sus frutos: en menos de dos años, han pasado de ser unos desconocidos a pelear de tú a tú en el Top 5 de ventas a particulares.

Esta es la historia de una marca que ha sabido leer el mercado español, democratizando la tecnología híbrida de alta gama y ofreciendo una seguridad —avalada por las 5 estrellas Euro NCAP— que antes solo estaba al alcance de unos pocos. Con un crecimiento del 83,5% en solo doce meses, OMODA & JAECOO no solo están vendiendo coches; están liderando la nueva era de la movilidad inteligente en España.

¿Estamos ante el fin de la hegemonía de las marcas europeas tradicionales?

La rapidez con la que OMODA & JAECOO se ha colado en el «Top 5» de ventas a particulares es un aviso serio para las firmas que han liderado históricamente nuestro mercado, como Kia, Hyundai o Renault. ¿Es la tecnología híbrida SHS realmente superior o es la agresividad en la financiación lo que está moviendo la balanza?

Con el OMODA 7 superando los 1.000 pedidos en tiempo récord, muchos se preguntan si estamos ante un cambio de ciclo irreversible. ¿Seguirá el cliente español fiel a las redes comerciales de toda la vida o le seducirá la propuesta tecnológica y los 7 años de garantía que ofrecen estos nuevos jugadores del gigante asiático?

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Alfredo Santiago Martín
Alfredo Santiago Martín
Ingeniero Químico, Máster en Aplicaciones Multimedia por la UOC y un apasionado de la Ciencia y de la Tecnología desde que tiene conocimiento de causa. Se define como un Geek en un mundo imperfecto. Ciudadano del mundo y nómada por suerte, su hábitat natural transcurre entre ordenadores y máquinas con muchos cables y botones. CEO y Fundador de GurúTecno.

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