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Gurú Tecno

MG ataca con un SUV eléctrico de 480km y precio ‘Anti-Tesla’: El ¿’MGS5 EV’? Llega a España el 9 de mayo

mayo 6, 2025

Atención, conductores con enchufe (o pensando en tenerlo): MG no pisa el freno. La marca chino-británica, que ha puesto patas arriba el mercado español con coches como el MG4, prepara su siguiente pelotazo: el lanzamiento del sucesor 100% eléctrico del popular MG ZS EV.

Se trata de un nuevo SUV compacto eléctrico, conocido en los mentideros como ES5 o MGS5 (el nombre final aún baila un poco), que será presentado con todos sus detalles para España el próximo 9 de mayo en el Automobile Barcelona 2025. ¿La promesa? La de siempre con MG: diseño resultón, tecnología útil, buena autonomía y, sobre todo, un precio que podría hacer temblar a la competencia.

Adiós ZS EV eléctrico, hola nuevo SUV compacto (ES5/MGS5)

Primero, aclaremos el lío de nombres. Aunque algunas fuentes usan «MGS5», y MG ya tiene un familiar llamado MG5 EV, este nuevo coche NO es ese familiar. La descripción y los datos apuntan claramente a un SUV compacto del segmento C (unos 4,48 metros de largo), construido sobre la moderna plataforma MSP (la misma del MG4) y destinado a ocupar el hueco del MG ZS EV, ya que la nueva generación del ZS se centrará en versiones térmicas e híbridas. Así que, llamémosle ES5/MGS5 por ahora, pero ten claro que es el nuevo SUV eléctrico compacto de la familia.

Diseño y cabina: estilo MG4 con esteroides SUV

Estéticamente, este ES5/MGS5 hereda el lenguaje de diseño agresivo y moderno del MG4: faros afilados, líneas marcadas y una trasera con la característica tira LED uniendo los pilotos. Por dentro, sigue la filosofía MG:

  • Minimalismo funcional: Sin lujos excesivos, pero con lo necesario bien puesto.
  • Tecnología visible: Doble pantalla digital (cuadro de 10.25″ y central de 12.8″).
  • Espacio práctico: 5 plazas homologadas y un maletero generoso para su tamaño, superando los 450 litros.
  • Calidad/Precio: Materiales correctos y ajustes pensados para ofrecer mucho coche por un precio contenido.

Corazón eléctrico: dos opciones para todos los públicos

Basándonos en lo visto en otros mercados y las filtraciones más fiables, el ES5/MGS5 llegará con dos configuraciones mecánicas, ambas con tracción trasera:

  1. Standard Range (La Opción Lógica):
    • Motor de ~170 CV.
    • Batería LFP (Litio-Ferrofosfato) de unos 49 kWh.
    • Autonomía WLTP: ~340 kilómetros.
    • Carga rápida DC: ~120 kW.
    • Ideal para uso urbano, interurbano y para quien busque el precio más ajustado.
  2. Long Range (La Opción Viajera):
    • Motor de ~231 CV.
    • Batería NMC (Níquel, Manganeso, Cobalto) de unos 64 kWh.
    • Autonomía WLTP: ~480 kilómetros.
    • Carga rápida DC: ~140 kW.
    • La versión estrella para quien necesite más autonomía y prestaciones, capaz de competir con modelos mucho más caros.

La gran incógnita: el precio (¿El factor decisivo?)

Aquí está la madre del cordero. MG revelará los precios oficiales para España el 9 de mayo. Las expectativas son altas, pero los rumores son contradictorios:

  • Algunas fuentes apuntan a un precio de partida alrededor de los 28.000€ (antes de ayudas) para la versión base, lo que sería una auténtica bomba en el mercado.
  • Otras hablan de precios de pre-reserva que partirían de los 39.900€, una cifra mucho menos «rompedora», aunque todavía competitiva para un SUV con casi 500km de autonomía.

El precio final será CLAVE para determinar si este ES5/MGS5 se convierte en el fenómeno de ventas que MG espera. Lo que sí parece claro es que estará disponible en los concesionarios españoles a lo largo de 2025, probablemente después del verano.

Conclusión: expectación máxima en Barcelona

MG tiene sobre la mesa un producto con todos los ingredientes para triunfar: formato SUV compacto (el que más demanda el público), diseño moderno, tecnología suficiente y, sobre todo, dos opciones de batería/autonomía muy interesantes, especialmente la Long Range con sus 480 km WLTP.

Si consiguen clavar un precio realmente agresivo el 9 de mayo, este ES5/MGS5 podría convertirse en el nuevo quebradero de cabeza para las marcas tradicionales y en el coche eléctrico «para todos» que muchos esperan.

Todas las miradas están puestas en el 9 de mayo. En Gurú Tecno estaremos al pie del cañón para contarte todos los detalles oficiales en cuanto se anuncien. ¡No te despegues de nuestra web y síguenos en YouTube, Instagram y Facebook

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