¿Siempre has soñado con tener un Land Rover Defender o un Ford Bronco pero tu cuenta bancaria se ríe de ti cada vez que lo piensas? Pues deja de llorar. Como siempre, China ha escuchado tus plegarias (y ha mirado descaradamente los diseños de la competencia) y tiene una solución. Se llama Chery iCAR V27, y es la prueba de que el diseño de todoterreno de lujo ya no es patrimonio de los ricos.
La marca iCAR de Chery acaba de presentar esta bestia en Dubái, y se prepara para lanzarla en China a finales de año con una estrategia que es una auténtica bomba.
Diseño sin complejos: un homenaje… o un fusilamiento
Seamos claros. El equipo de diseño de iCAR tenía un póster del Land Rover Defender 110 en la pared. Y probablemente uno del nuevo Ford Bronco al lado. El V27 no se esconde. Es un festival de líneas rectas, pasos de rueda ensanchados que gritan «músculo», y una presencia imponente con sus casi 5 metros de largo. Es un diseño cuadrado, agresivo y, sí, funciona para los amantes de este tipo de vehículos.
El corazón de la bestia: el truco del rango extendido
Aquí es donde los ingenieros chinos se ponen la bata de listillos y le dan una lección a medio mercado europeo. Esto no es un eléctrico puro con el que vives amedrentado en busca de carga, ni un híbrido tradicional. Es un REEV (Range-Extended Electric Vehicle).
Traducción para Gurús: Es un coche 100% eléctrico en su conducción, pero que lleva su propia central eléctrica de gasolina a bordo. Un motor de 1.5T se dedica exclusivamente a generar electricidad para la batería, pero NUNCA mueve las ruedas. El resultado es la conducción suave y el par instantáneo de un eléctrico, pero sin la ansiedad de quedarte tirado si no encuentras un enchufe. Rellenas el depósito de gasolina en cualquier gasolinera y a seguir. Es, sencillamente, la solución más lógica para la transición. Además, estará disponible con tracción trasera y tracción total, para que su aspecto de todoterreno no sea solo fachada.
El precio del escándalo
Y ahora, la cifra que hará que los directivos de las marcas europeas se atraganten con el café. El precio estimado en China es de entre 200.000 y 250.000 yuanes.
Traducido a nuestra moneda: entre 25.500€ y 32.000€, sí, has leído bien
Por el precio de un SUV compacto europeo bien equipado, Chery te está poniendo en la mesa un todoterreno de 5 metros, con una estética de lujo que bebe de los mejores y una tecnología de propulsión súper inteligente. Es un jaque mate a la relación precio-producto del mercado actual.
El veredicto del Gurú
El Chery iCAR V27 es la pesadilla de las marcas tradicionales. Coge un diseño que funciona, lo carga con una tecnología de propulsión que soluciona el principal problema de los eléctricos (la ansiedad por la autonomía) y le pone un precio que es, simplemente, un insulto para la competencia.
Todavía faltan por conocer los detalles de potencia y autonomía eléctrica, pero la declaración de intenciones es brutal. La democratización del todoterreno de lujo ha comenzado. Y, como siempre, viene de China.
¿Te comprarías un ‘clon’ del Defender con esta tecnología y a este precio? ¿O sigues prefiriendo el original aunque cueste el triple? La guerra de los todoterrenos se pone interesante. Te leemos en los comentarios y en nuestras redes. ¡Únete a la conversación en Instagram, Facebook y YouTube!