Mientras media industria automotriz se flagela con el fin de los pistones, Chevrolet acaba de soltar una bomba de racimo: el Corvette Grand Sport 2027. Y no viene solo. Si pensabas que el motor V8 era cosa del pasado, siéntate, porque el nuevo motor LS6 viene con ganas de dar una lección de física aplicada.
El corazón de la bestia: LS6 V8 de 6.7 litros
El nuevo Grand Sport no se anda con chiquitas. Monta un motor atmosférico de 6.7 litros que escupe 535 CV y un par de 705 Nm. Pero lo interesante es la ingeniería que hay detrás:
- Relación de compresión de 13.0:1: Una cifra que nos dice que este motor va muy apretado para maximizar cada gota de combustible.
- Componentes forjados: Pistones y bielas forjados para aguantar el castigo, junto a un colector de admisión de flujo directo montado en posición elevada.
- Transmisión: Una caja de doble embrague de 8 velocidades para que no pierdas ni un milisegundo entre marcha y marcha.
Grand Sport X (GSX): El híbrido «malvado»
Aquí es donde la cosa se pone seria. Chevrolet jubila al E-Ray y lanza el Grand Sport X (GSX). No es un híbrido para ahorrar combustible, es un híbrido para destrozar cronómetros:
- Potencia combinada de 721 CV: Supera por 66 CV al E-Ray y, atención, deja en evidencia los 670 CV del mismísimo Z06.
- Tracción Total Eléctrica: El motor del eje delantero aporta 186 CV adicionales y forma parte del nuevo sistema electrónico de tracción integral de Chevrolet.
- Frenos: El GSX viene de serie con frenos cerámicos de carbono. Porque si vas a volar a ras de suelo, necesitas algo más que voluntad para detenerte.
El análisis de Gurú Tecno: ¿Vale la pena el «sablazo»?
El Grand Sport se sitúa en ese «punto dulce» entre el Stingray de entrada y el radical Z06. Con un precio estimado que ronda los 90.000 dólares, Chevrolet está jugando una partida maestra. Es más barato que el E-Ray pero más potente que el Z06 si optas por la versión X.
En Gurú Tecno nos preguntamos: ¿Para qué quieres un superdeportivo eléctrico de 200.000€ cuando tienes esta joya de la ingeniería americana que te da más potencia por menos de la mitad?
