Adiós al rugido del V8, hola al zumbido de los voltios. Chevrolet acaba de presentar el que es, sin lugar a dudas, el Corvette más salvaje, futurista y radical de la historia. Y es 100% eléctrico. Creado por el estudio de diseño de General Motors en California, el nuevo «California Corvette Concept» es una auténtica bestia, un prototipo que redefine por completo el icono americano y lo transporta directamente al año 2049.
Es espectacular, es una proeza del diseño y tiene una cúpula de caza de combate en lugar de puertas. Es, en definitiva, el coche de nuestros sueños. Y aquí viene la mala noticia, la eterna bofetada de realidad de los fabricantes de coches: han confirmado que no tienen «ningún plan de producción en masa».
Es la jugada de siempre. Te enseñan el paraíso para luego recordarte que no estás invitado. En Gurú Tecno analizamos este sueño húmedo que, de momento, es solo eso: un sueño.
Un diseño ‘californiano’ con cúpula de caza de combate y aerodinámica activa
Este prototipo es el segundo de los tres concepts de Corvette que veremos este año, y tiene un marcado «ambiente del sur de California»: fluido, audaz y sin complejos.
- Carrocería monocasco de fibra de carbono: Ligereza y rigidez de superdeportivo.
- La cúpula de caza: Y aquí viene la locura. El coche no tiene puertas. Tiene una cúpula abatible que se levanta desde el frontal, permitiendo la entrada y salida como si fueras un piloto de un F-22 Raptor. Además, la cúpula se puede retirar por completo, convirtiendo este ágil deportivo en un coche de carreras descapotable.
- Aerodinámica activa: Para rematar la faena, cuenta con frenos de aire traseros y un alerón trasero ajustable, tecnología directamente heredada de la competición.
Un interior minimalista y un volante de ‘Star Wars’ para el piloto
El interior es tan radical como el exterior. Minimalista, en un llamativo tono rojo y completamente centrado en el conductor.
- La ‘oficina’ del piloto: El volante es un diseño de doble manija, tipo ‘yoke’ de nave espacial, con una pantalla integrada en el centro. La información principal se proyecta en un Head-Up Display en el parabrisas.
La ‘chicha’ técnica: un corazón eléctrico con una inteligente batería en forma de ‘T’
Chevrolet no ha soltado prenda sobre la potencia o las prestaciones, pero sí ha revelado detalles muy interesantes de su arquitectura eléctrica.
- Batería Prismática en Forma de ‘T’: En lugar de una batería plana tipo «skateboard», los diseñadores han optado por una batería en forma de ‘T’ que se aloja en el túnel central del chasis.
- La Ventaja: ¿Por qué esta complicación? Para conseguir lo más importante en un superdeportivo: una posición de asiento lo más baja y deportiva posible. Es una solución de ingeniería brillante que demuestra que han pensado el coche desde cero como un deportivo, no como un electrodoméstico.
La bofetada de realidad: «No hay un plan de producción en masa»
Y llegamos al punto que nos rompe el corazón. Tras mostrarnos esta maravilla, GM se apresura a decir que es un simple prototipo, un ejercicio de diseño sin planes de llegar a la calle.
Es la eterna historia que ya nos cansa. Las marcas nos enseñan estos prototipos espectaculares para generar titulares, para demostrar lo ‘innovadores’ que son y para que hablemos de ellos. Pero a la hora de la verdad, lo que acaban vendiéndonos es otro SUV aburrido. Nos ponen la miel en los labios y luego nos la quitan sin piedad.
Conclusión Gurú Tecno: un futuro espectacular (que no está a la venta)
El California Corvette Concept es una visión espectacular de lo que podría ser un superdeportivo americano en la era eléctrica. Es la prueba de que el equipo de diseño de GM tiene el talento y la audacia para crear coches que de verdad emocionen y que miren al futuro sin complejos.
Pero, de momento, es solo eso: una visión, un sueño, un ejercicio de marketing muy bien ejecutado.
Chevrolet ha demostrado que tiene las ideas y la capacidad para crear un Corvette eléctrico que podría redefinir el segmento y poner en aprietos a muchas marcas europeas. Ahora solo falta que tengan las agallas para construirlo de verdad y no dejarlo cogiendo polvo en un museo de diseño. El futuro es espectacular, sí. Pero de momento, es un futuro que no está en el concesionario.
¿Crees que Chevrolet debería atreverse a fabricar este coche? ¿Pagarías por un Corvette con cúpula de caza? ¡Te leemos en los comentarios! Y no te olvides de seguir a Gurú Tecno en YouTube, Instagram y Facebook.