BYD bate récords en Europa: 2,4 GWh para el mayor megaproyecto de baterías de Polonia

El gigante tecnológico chino no solo fabrica coches; acaba de firmar un acuerdo histórico con Greenvolt Power para construir la instalación de almacenamiento de energía más grande del territorio polaco.

Cuando pensamos en BYD, lo primero que nos viene a la mente son sus vehículos eléctricos desafiando a Tesla. Sin embargo, su división BYD Energy Storage acaba de dar un golpe sobre la mesa en el sector de la infraestructura europea. La compañía ha firmado un acuerdo de cooperación masivo con Greenvolt Power para desarrollar el proyecto de almacenamiento de energía de Siedlce, en Polonia.

Con una capacidad total de 600 MW y 2,4 GWh, esta instalación se coronará, una vez finalizada, como el mayor proyecto de almacenamiento de energía en baterías de todo el país.

La tecnología detrás del gigante: El sistema BYD Haohan

El corazón de este megaproyecto no es una batería cualquiera. Según los detalles revelados, la instalación utilizará el avanzado sistema de almacenamiento BYD Haohan.

Este sistema destaca por integrar la batería tipo blade (cuchilla) más grande del mundo, con una asombrosa capacidad de 2710 Ah. Las especificaciones técnicas son un verdadero despliegue de ingeniería:

  • Capacidad masiva: Ofrece una capacidad mínima de 14,5 MWh.
  • Ultra compacto: Logra alcanzar una capacidad equivalente de 10 MWh en el espacio de un contenedor estándar de apenas 20 pies.
  • Eficiencia de costes: Gracias a su altísima densidad energética, el sistema Haohan requiere menos contenedores físicos, lo que se traduce en un ahorro drástico de terreno, costes de construcción y una huella ambiental mucho menor.
power byd pr entrance

Un calendario ambicioso para blindar la red eléctrica

Este nuevo contrato no es un experimento aislado; consolida una alianza de éxito. BYD y Greenvolt Power ya habían colaborado previamente en otros dos grandes proyectos en Polonia, sumando entre ambos una capacidad de 1,6 GWh.

El cronograma para la planta de Siedlce ya está fijado:

  1. Tercer trimestre de 2026: Inicio oficial de las obras de construcción.
  2. Finales de 2027: Entrada definitiva en operación comercial, inyectando y estabilizando energía en la red polaca.

El dominio silencioso de BYD más allá de los coches

El proyecto de Siedlce demuestra que la verdadera ventaja competitiva de BYD reside en su control absoluto de la cadena de suministro de baterías. Mientras Europa lucha por acelerar su transición hacia las energías renovables, la intermitencia de fuentes como la solar o la eólica hace que los sistemas de almacenamiento masivo sean de vital importancia. Al proveer infraestructuras de esta escala con tecnología de vanguardia y alta densidad, BYD se está posicionando discretamente como la «columna vertebral» energética del continente, un negocio que, a largo plazo, podría ser tan lucrativo como vender automóviles.

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Alfredo Santiago Martín
Alfredo Santiago Martín
Ingeniero Químico, Máster en Aplicaciones Multimedia por la UOC y un apasionado de la Ciencia y de la Tecnología desde que tiene conocimiento de causa. Se define como un Geek en un mundo imperfecto. Ciudadano del mundo y nómada por suerte, su hábitat natural transcurre entre ordenadores y máquinas con muchos cables y botones. CEO y Fundador de GurúTecno.

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