El aburrido y uniforme panorama de los todocaminos urbanos acaba de recibir un impacto directo desde el anime de ciencia ficción. Durante la celebración del International User Summit de Chery Auto en China, Omoda ha destapado oficialmente el Omoda X, un prototipo con vocación de producción que se desmarca del molde convencional recurriendo a la estética de los robots gigantes (mechas) y los bólidos futuristas.
La propuesta visual es rotunda: volúmenes angulosos, aristas marcadas y patrones geométricos pensados para que el coche parezca un blindado tecnológico sacado de Ghost in the Shell. En la zaga, la firma lumínica dibuja trazos inspirados en relámpagos que refuerzan esa postura agresiva sin renunciar al remate deportivo.
Cabina digital sin postureo: Pantallas con mandos físicos de verdad
En el habitáculo, el despliegue multimedia sigue la estela cibernética del exterior con un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y una pantalla táctil central de 13,20 pulgadas.
A diferencia de muchos fabricantes que eliminan cualquier botón para ahorrar costes de ensamblaje, el Omoda X mantiene mandos físicos dedicados para la climatización y la selección de modos de conducción. La experiencia a bordo se apoya además en SIAS (Super Intelligent AI Space), una plataforma impulsada por inteligencia artificial orientada a procesar comandos de voz de forma conversacional y natural.
Visión térmica militar y auténticas cotas todoterreno
Lejos de quedarse en un simple ejercicio de maquillaje estético, este SUV integra equipamiento de seguridad activa poco habitual en su categoría:
- Cámara térmica de 90 metros: Incorpora un sensor infrarrojo capaz de detectar fuentes de calor (peatones, animales u obstáculos) a una distancia de hasta 90 metros, ofreciendo un plus de seguridad vital en conducción nocturna, niebla cerrada o condiciones meteorológicas adversas.
- Capacidades 4×4 reales: Firma una altura libre al suelo de 200 mm y una destacable capacidad de vadeo de 700 mm.
- Vocación práctica: Homologa una capacidad de remolque de hasta 1.800 kg, admite 75 kg de carga dinámica en el techo y añade soluciones modulares en el maletero para equipamiento deportivo y material de acampada.
Por el momento, la matriz Chery mantiene en reserva las motorizaciones concretas, los precios y el calendario exacto de desembarco en los mercados internacionales.
La bofetada china a los diseños clones europeos
El mercado europeo lleva un lustro anestesiado con todocaminos que parecen fotocopias entre sí: bordes redondeados, pantallas flotantes que se comen los botones del climatizador y precios inflados con la excusa de la electrificación ligera. Que llegue Omoda desde China y se atreva a meter una cámara térmica militar, mandos físicos analógicos y una estética cyberpunk agresiva demuestra qué marcas tienen hambre de destacar y cuáles están acomodadas. Queda por ver si bajo esa armadura robótica montarán un tren motriz híbrido enchufable o 100% eléctrico a la altura del envoltorio, pero el golpe sobre la mesa en materia de diferenciación es incontestable.
Y tú, ¿te comprarías este todocamino con diseño robótico y cámara térmica o te parece una exageración de ciencia ficción? Déjanos tu opinión en los comentarios y únete a la discusión en Instagram, Facebook y YouTube.
