La marca premium de BYD acaba de presentar su buque insignia de alta tecnología. El Denza Z llega en formato 100% eléctrico, con carga ultrarrápida y una brutal versión de circuito que promete dejar sin palabras a la industria del motor.
El nuevo Denza Z es todo lo que esperábamos de un superdeportivo. A nivel de diseño y especificaciones, se posiciona como el coche del que todo el mundo hable en los próximos años. Este vehículo es el buque insignia de alta tecnología de la marca premium de BYD y se erige sobre la plataforma para vehículos deportivos «e».
Tres motores y una aceleración de infarto
El Denza Z cuenta con una configuración mecánica demoledora de tres motores eléctricos: un único motor delantero acompañado por dos independientes en el eje posterior. Estos motores traseros alcanzan un régimen máximo de 30.000 rpm y accionan cada una de las ruedas de forma independiente.
Las cifras asustan:
- Potencia estándar: Desarrolla una potencia máxima combinada de 1.604 CV y 1.240 Nm de par motor.
- Versión Coupé: Acelera de 0 a 100 km/h en solo 2,25 segundos, que lo hace más rápido que la gran mayoría de los superdeportivos de combustión, y alcanzando una velocidad máxima de 300 km/h.
- Versión Racing: Equipada con neumáticos semi-slick, rebaja el 0-100 km/h a unos increíbles 1,96 segundos y eleva su velocidad máxima hasta los 350 km/h.
- Z Special Edition: Esta versión extrema, puesta a punto para el Nordschleife de Nürburgring, entrega unos masivos 2.000 CV de potencia. Ofrece una gestión térmica mejorada con especificaciones de circuito que aumenta la refrigeración del sistema de propulsión en un 180% y de la batería en un 30%, logrando el 0 a 100 km/h en menos de 1,7 segundos.
Para domar esta potencia, todas las versiones del vehículo incorporan suspensión adaptativa magnética llamada DiSus-M. A nivel de frenado, montan discos carbocerámicos perforados junto a pinzas fijas de seis pistones en el eje delantero y de cuatro en el trasero.
Carga ultra-rápida FLASH y Blade Battery
El corazón energético de esta bestia es una Blade Battery de segunda generación con tecnología Cell-to-Body (CTB), la cual mejora la durabilidad de las baterías LFP. Cuenta con una capacidad de 76 kWh. Según la compañía, esta estructura es hasta un 20% más eficiente que una configuración tradicional Cell-to-Pack (CTP).
- Autonomía: El modelo homologa 410 km en su versión Coupé. Homologa 400 km en la versión Spider. Homologa 380 km en la versión Racing.
- Tiempos de recarga: Gracias a su compatibilidad con la tecnología FLASH Charging, el vehículo puede pasar del 10% al 70% de su capacidad (el llamado nivel de carga ‘listo’) en tan solo 5 minutos. Si necesitas más energía, puede completar el proceso de carga del 10% al 97% en solo 9 minutos.
Interior hipertecnológico y diseño a medida
La estética exterior se podrá personalizar con 10 colores diferentes. La paleta abarca desde tonos como Le Mans Blue y Silverstone Silver, hasta opciones opcionales como Nocturne (púrpura) y Riviera Blue, pasando por los acabados premium Phantom Black Matte, Monaco Red y Monte Carlo Orange.
El interior respira pura tecnología y conectividad. Todas las versiones del Denza Z cuentan con:
- Iluminación ambiental inteligente.
- Instrumentación digital de 8,88 pulgadas (22,5 cm).
- Sistema de infoentretenimiento de 12,8 pulgadas (32,5 cm) con Google integrado.
- Retrovisor interior digital.
- Sonido de motor virtual.
Además, para exprimir el rendimiento, el volante integra un botón para activar el modo Boost. Este sistema incrementa el par motor en un 30% durante 20 segundos. También incluye un modo Track, diseñado para exprimir al máximo las tandas en circuito con una aplicación específica en la pantalla del sistema de infoentretenimiento que incluye una serie de ajustes dinámicos.
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